Автопром

Автомобили по упрощенным правилам выпускаются в России с лета 2022 года. Специалисты сайте «Цена Авто» решили выяснить, какие бренды производят ТС сегодня в России по обновленным стандартам.

Вчера все автомобильные СМИ посвятили свои первые полосы «возвращению» на производство автомобилей «Москвич». За этой шумихой осталось незамеченным еще одно событие недели - день рождения первых автомобилей «запорожец», которые в 50-ые годы были спроектированы на Московском автозаводе и поначалу предназначались для конвейера столицы. Шестьдесят два года назад, 22 ноября с конвейера сошла первая партия «запорожцев».

18 ноября 2004 года мы считаем точкой отсчета для рождения не только модели LADA Kalina, но и всего ее обширного семейства. Сегодня решили вспомнить интересные факты из ее биографии - известные и малоизвестные.

Октябрь - один из самых судьбоносных месяцев в году для Ижевского автозавода. Во-первых, именно в октябре отмечается официально день рождения этого предприятия. Во-вторых, в октябре (1977 г.) завод выпустил свой первый миллионный автомобиль. В-третьих, именно в октябре была завершена сделка по покупке «Иж-авто» АВТОВАзом (2011 г.). При желании в истории предприятия можно обнаружить немало и других октябрьских значимых дат и событий. Потому что за свои 57 лет каких только моделей не ставили на конвейер Ижевска!

В октябре 2012 года с конвейера СП «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус» сошли первые товарные автомобили Mazda CX-5 (тестовые версии собрали еще в конце августа). За год до этого, осенью 2011 года во Владивостоке было подписано соглашение о намерениях совместное российско-японское предприятие на базе площадки СОЛЛЕРС-Дальний Восток.

Вчера, 28 августа, компании Toyota официально исполнилось 85 лет - почтенный возраст не только по человеческим меркам. Оглядываясь назад, мы не будем сегодня подсчитывать, где больше мелких деталей - в современных автомобилях марки или в ткацких станках, с которых когда-то начиналась история компании. Сегодня для нас важнее другое - останется ли и дальше возможность привозить в Россию модели бренда. Кстати, в 2021 году российские дилеры Toyota в 2021 реализовали в нашей стране почти 100 тысяч легковых автомобилей.

Ровно 17 лет назад, 17 августа 2005 года, стартовало серийное производство автомобиля УАЗ «Патриот». Любопытно, что первые «Патриоты» собирались не только из «патриотических», российских, компонентов – так, например, в них с самого начала были заложены корейская коробка передач и кресла, американский гидроусилитель и иранская панель приборов. И все же, справедливости ради, отечественного в автомобиле, созданном на новой платформе к августу 2005 года, было более 70%.

9 августа 1996 года на главном конвейере АО «АВТОВАЗ» началась сборка автомобиля ВАЗ-2111. Переднеприводный универсал, созданный на базе «десятки», прожил на конвейере АВТОВАЗа (и не только на нем) довольно интересную жизнь. И даже более долгую, чем «родитель»: последний комплект ВАЗ-2110 собрали в октябре 2007 года, а последние ВАЗ-2111 - по одним сведениям, перестали выпускать на тольяттинском предприятии в феврале 2009 года, а по другим - последние 2000 экземпляров сошли с конвейера в декабре 2008-ого. В любом случае, он ушел с завода уже после проводов «десятки».

Сегодня, 14 июля 2022 года, исполнилось ровно 8 лет с того дня, как с конвейера тольяттинского АВТОВАЗа сошел первый автомобиль марки Datsun. Если уж быть совсем точными, в первый день таких автомобилей выпустили 20 экземпляров. И был красивый праздник, во время которого журналисты искали сходства и различия между «ладами» и «датсунами», много говорилось о японской ДНК, влияющей на качество продукта, рассказывалось о планах выпускать в России не менее 100 тысяч таких автомобилей в год.

13 июля 2018 года в сварочном цехе СКП АВТОВАЗа был сварен последний кузов LADA Priora. Таким образом, сегодня ровно 4 года со дня, когда был прекращен выпуск одного из самых популярных в двухтысячные бюджетных автомобилей в России. Особенно ее любили в Приволжском федеральном округе и на Северном Кавказе. Кстати, и сегодня в парках этих регионов сохранилось больше всего «приор»: на Поволжье и Кавказ суммарно приходится больше половины (54%) таких автомобилей.

На прошлой неделе Россия смогла удивить только псевдо-плавающим по Неве автомобилем и заинтересовала внешним видом будущих «Москвичей» и «Ретро-фестивалем», а вот Европа - поразила желанием поголовно устанавливать в машинах «черные ящики», Buick вдруг оснастил крышу своей новинки звездным небом, Tesla внезапно начала экономить на ключах-брелоках для электрокаров. Но больше всех шокировал автомир молодой китайский бренд Hengchi 5, который вдруг начал продавать некую электрическую модель 5, давая на нее при этом пожизненную (!) гарантию.

Сегодня исполняется ровно 20 лет со дня открытия в России первого автозавода иностранного бренда, который начал выпускать иномарки по полному циклу. Это было очень важной вехой в истории отечественного автопрома, и первым иностранным брендом, показавшим, что он пришел в Россию всерьез и надолго, построившим свои цеха «с нуля», стал Ford.

В Приморье появится завод по переработке автомобилей, Екатеринбургу показали бэтмобиль, в Пермском крае останутся автосалоны Renault, часть сотрудников Ижевского автозавода вместо автомобилей теперь будет собирать автоматы Калашникова - и это далеко не весь перечень интересных новостей, которыми нас порадовала, удивила или огорчила 26-ая неделя 2022 года. Как минимум, здесь стоит еще вспомнить про бэтмобиль, который привезли на Иннопром-2022 из Казахстана.

Наш 25-ый, юбилейный выпуск обзора автоновостей как никогда полон разношерстной информацией – тут вам и загоревшийся корабль, который теперь не привезет порцию японских машин в Россию; и электрический рекорд на дальность хода, и новые китайские бренды, заявившие о желании присутствовать в нашей стране; а также предложения депутатов по снижению цен на авторынке и многое другое

Сегодня ровно 27 лет с того дня, как в России началась сборка автомобилей ВАЗ-2110. Такая вот дата в истории. Понятно, что с позиций нынешнего этапа развития мирового автопрома «десятку» можно посчитать даже «древней», однако с нею связан целый этап в истории российского производства легковых автомобилей: с нее начался выпуск третьего поколения линейки автомобилей ВАЗ. В сегодняшних объявлениях о продаже «десяток» с пробегом можно встретить и такие характеристики - «на полном боевом ходу».

В мае активы группы Renault были переданы в государственную собственность. Доля французской компании АВТОВАЗа перешла ФГУП «НАМИ». Что изменилось за месяц с ведущим российском автопроизводителем и что ждет его дальше? Будем разбираться в этом материале.

Чуть ли не самой обсуждаемой новостью недели стало заявление главы Минпромторга, что в кулуарах у чиновников вызревает идея возродить отечественные бренды «Волга» и «Победа». Прошедшая неделя дала нам массу новостных поводов, связанных с транспортом: с 15 по 18 июня в Санкт-Петербурге проходил международный экономический форум, и автомобильная тематика играла там не последнюю роль.

Российский автопром продолжает, пожалуй, самое серьезное падение в своей новейшей истории. По данным Росстата, за первые четыре месяца 2022 года с конвейеров сошло 264 тыс. легковых автомобилей, что на 47% ниже показателя за аналогичный период прошлого года. Положение тяжелое, но отнюдь не безвыходное. Во всяком случае, все отечественные автозаводы работают над решением проблем.