18 июля компания GAC Motor официально представила в России кроссовер GS8 нового поколения, который, как было заявлено, «в ближайшее время поступит в продажу». Пока на рынке еще доступен GS8 первого поколения по цене от 2 млн 989 тысяч рублей до 3 млн 789 тыс. рублей в зависимости от комплектации и типа привода.
Специалисты считают, что GAC GS8 второго поколения стал не просто обновлением старой модели, а полноценной заменой своего предшественника. На место прошлой европейской платформы пришла собственная модульная платформа GPMA. Новый GAC GS8 отличается от первого поколения в первую очередь своими габаритами: его кузов 4980 мм в длину, 1950 мм в ширину и 1780 мм в высоту при колесной базе 2920 мм. Таким образом, по сравнению с предшественником его длина увеличилась почти на 14 см, ширина – на 4 см, высота – на 1 см. Кроссовер будет предложен на нашем рынке с семиместным салоном (три ряда сидений). В брошюре, которой сопровождалась презентация новинки, говорилось также, что 37 улучшений конструкции GS8 снизили коэффициент аэродинамического сопротивления кузова до 0,34.
Внешне новый кроссовер отличает абсолютно новая массивная передняя решетка радиатора Dragon Scale Wing, что в переводе обозначает - крыло из драконьей чешуи. Экстерьер дополняют угловые декоративные детали кузова, широкие окна, скрытая D-стойка, 19-дюймовые легкосплавные диски в спортивном стиле, большой панорамный люк на крыше (в старших комплектациях) с защитой от защемления. Матричные светодиодные фары вытянутой формы обеспечивают луч света длиной 600 метров и шириной 56 метров, они дополнены ассистентом поворота. Задние фонари тоже светодиодные, U-образной формы, с футуристичным дизайном, они имеют ступенчатую конструкцию и свое название - Ruby Lights (рубиновые огни). Дизайнеры задумали их облик в форме драгоценных рубинов, а при включении габаритных огней вырисовывается затейливая трехмерная картина.
Кузов автомобиля представлен в 5-ти цветовых решениях: «кристально» белый, «элегантный» черный, «стремительный» серебристый, «чернильный» зеленый и «полуночный» серый. В отношении кузова также уместно будет вспомнить, что он создан из высокопрочной стали (процент высокопрочной стали в модели достигает 95 % при отраслевом стандарте 55%) с использованием инновационной геометрической конструкции второго поколения, напоминающей по форме китайский иероглиф «дерево», которая, по мнению специалистов, способна эффективно поглощать удары. Комплектация GL имеет шины 19R, остальные три комплектации GT, GX и GX Premium получат 20R шины.
Что касается салона, то здесь производитель обещает интеллектуальную атмосферную подсветку (систему освещения салона из 16 ламп можно запрограммировать на один из 8 режимов в соответствии с вашими предпочтениями) и систему комплексной звукоизоляции (тишина в салоне достигается за счет современного двухуровневого шасси с прокладкой из звукопоглощающего хлопка). Независимо от дорожных условий уровень шума в салоне не превышает 35,6 дБ.
Автомобиль позиционируется как транспортное средство для путешествий, поэтому в салоне в обещают множество максимально удобных систем хранения - в салоне предусмотрено более 30 различных мест для хранения всяких нужных предметов. Кроме того, конечно, в наличии беспроводная зарядка мобильных телефонов. А в дополнение к автоматической идентификации водителя в автомобиле использованы различные бесключевые технологии, такие как приветственное включение освещения, разблокировка, дистанционное определение положения и запуск.
Передовые технологии и новый интерфейс открывают новые возможности для автомобилистов. GAC GS8 обладает смарт-салоном, который включает в себя дисплей на лобовом стекле AR-HUD (30 дюймов, TFT) и систему всесторонней безопасности. Система управления обладает «дополненной реальностью», а высокий уровень защиты от столкновений обеспечивает безопасность автомобиля. Изменилась и логика взаимодействия водителя и автомобиля. Практически всем функционалом автомобиля можно управлять с дисплея. Про кнопки не забыли, они расположены на руле, под рулем, на картах дверей и возле джойстика КПП. На панели приборов дисплей чуть меньше - 12,3-дюйма. Цветовые темы и отображаемая информация меняется в меню борткомпьютера. Производитель обещает высокое качество графики и быстроту работы обоих дисплеев.
Дизайн салона абсолютно новый и действительно впечатляет своим простором. 7-местный салон имеет 3 ряда сидений (2+3+2) с памятью сидений и электроприводом для комфортной регулировки. Передние кресла изменились по внешнему виду и по ощущениям от посадки. Появилась поддержка плеч, а подушка стала длиннее. Во внутреннем убранстве присутствует натуральная перфорированная кожа с ромбовидным узором. Интерьер GAC GS8 второго поколения имеет 3 вариации - светлый, темный, а также будет предложен в комбинации темного и зеленого цвета.
Бензиновая версия GAC GS8, как и у предшественника, оснащается турбодвигателем 2.0 TGDI мощностью 248 л.с. (400 Нм), который работает в сочетании с 8-ступенчатым гидротрансформатором Aisin третьего поколения и полным приводом с электрогидравлической муфтой BorgWarner на задней оси (она смыкается на быстрее, чем у прежней модели). Напомним, что 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия Alsin прошла более 10 млн км испытаний на выносливость - в различных условиях, на разной местности и в разном климате. А система курсовой устойчивости ESP 9.1 компании Bosch «четырнадцать в одном», которая есть GAC GS8 - объединяет в себе функции ABS, EBD, TCS, HBA, ESP, HHC и гарантирует мгновенный отклик, повышенную устойчивость и эффективную защиту от заноса.
Уже известно, что новинка будет доступна в четырех комплектациях – GL, GT, GX и GX Premium – по цене от 3 млн 499 тыс. рулей о 4 млн 099 тыс. рублей. В оснащение стартовой версии GL (3 млн 499 тыс. руб.), помимо прочего, входят шесть подушек безопасности, система курсовой устойчивости ESP, трехзонный климат-контрооль, медиасистема с экраном на 10,1 дюйма, электропривод и обогрев передних сидений, система бесключевого доступа, кнопка запуска двигателя, камера заднего вида, круиз-контроль, сервопривод пятой двери и 19-дюймовые колесные диски.
Комплектация GT (3 млн 799 тыс. руб.) дополнительно включает адаптивные фары, обогрев руля и сидений второго ряда, панорамную крышу, увеличенный экран медиасистемы (14,6 дюйма), навигатор, штатный видеорегистратор, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, расширенную подсветку салона и 20-дюймовые колесные диски. В версии GX (4 млн 066 тыс. руб.) появляются коленная подушка безопасности водителя, датчик качества воздуха, расширенный электропривод сиденья водителя (с памятью), продвинутая аудиосистема Alpine, электронные ассистенты и др.
В топ-версии GX Premium (4 млн 099 тыс. руб.) новый GAC GS8 оснащается сложными адаптивными фарами с функцией приветствия.
Во время июльской презентации новинки в Москве генеральный директор компании «Гак Мотор РУС» г-н Зя Хунчао объявил, что компания GAC поставила себе амбициозные цели на 2023 год. Руководство планирует ускорить развитие дилерской сети бренда в России, уделить особое внимание продвижению бренда, а также повысить эффективность всех бизнес-процессов.
Напомним, что, по данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в парке легковых машин России на 1 января 2023 года насчитывалось немногим более 1,7 тыс. автомобилей GAC (из них на GAC GS8 приходилось около 1,3 тыс. шт.). Но, судя по объемам рынка в 1 полугодии 2023 года, модель сейчас реально наращивает продажи. С обновленной версией процесс может пойти быстрее.
Смотрите все новые GAC в наличии у официальных дилеров марки на сайте Цена Авто.
Фото: GAC Motor
