В марте 2023 года компания «Джетур Мотор Рус» в рамках прошедшей в Москве дилерской конференции представила первые автомобили из своей модельной линейки, с которой был обещан старт нового для России бренда Jetour - кроссоверы Jetour Dashing и X90 Plus. Jetour - еще один суббренд китайской марки Сhery. Он довольно молод: его создали в январе 2018 года, закладывая в название особый смысл. Jetour – автомобильный бренд для путешествий. Название бренда состоит из комбинации английских слов JET («реактивный самолет») и TOUR («путешествие»). То есть, как бы само собой подразумевалось, что путешествие на автомобиле новой марки может быть таким же приятным и комфортным, как полет на частном самолете.
В июне модель Jetour Dashing стартовала на российском рынке - спустя неделю после выхода к покупателям первой модели линейки (Jetour X90 Plus). Габариты кроссовера Dashing составляют 4590 х 1900 х 1685 мм при колесной базе 2720 мм. Дорожный просвет - 160 мм.
Что касается внешнего вида новинки, в передней части стоит отметить угловатую геометрию, многослойную решетку радиатора с тонкими изящными светодиодными фарами по бокам - судя по комментариям представителей компании, дизайнеры пытались создать эффект «футуристической брони». При этом дизайн дополняют плавные боковые линии кузова, зеркала заднего вида - с подсветкой, скрытые ручки дверей, 19-дюймовые спортивные колесные диски. В автомобиле вместительный багажник с электроприводом задней двери. На первых порах в нашей стране предложена пять цветов кузова для этого кроссовера: галактический черный, ванильный голубой, призрачный серый, лунный белый, шелковый красный.
В интерьере можно заметить геометрические элементы декора, цветную подсветку по периметру, большой сенсорный дисплей в центре приборной панели - 12,8 или 15,6 дюймов в зависимости от комплектации. Передние сиденья вентилируются. В салоне установлена продвинутая система очистки воздуха N95. Управление в автомобиле сенсорное и голосовое.
В нашей стране новинка предложена в двух версиях. Как сообщила пресс-служба автопроизводителя, первая оснащена 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 147 л.с., который можно выбрать с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией 6DCT. Расход топлива с механической коробкой передач и двигателем мощностью 147 л.с. в городском цикле - 9,4 л на 100 км, в загородном режиме - 6,4 л.
Также новый кроссовер доступен в версии с 1,6-литровым мотором TGDI мощностью 190 л.с., который работает в паре с 7DCT. Этот мотор уже знаком россиянам по модели EXEED TXL. На Dashing он дефорсирован до 186 л.с., хотя в Китае его отдача составляет 197 л.с. Привод передний, задняя подвеска независимая многорычажная. До 100 км автомобиль разгоняется за 13,2 -11,7 с.
Уже в базовое оснащение Dashing входит светодиодная оптика, бесключевой доступ, сенсорная приборная панель и интеллектуальный цифровой дисплей, голосовое управление, беспроводная зарядка и проекция экрана телефона, кожаный салон, «зимний пакет» и другие опции. В набор ассистентов вождения входят система помощи при парковке 360°, система помощи при парковке задним ходом с траекторией движения, система динамического торможения DBF, системы помощи при спуске (HDC) и подъеме (HHC) и ряд других систем.
0/0
На российском рынке Jetour Dashing в версии с 1,5-литровым двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач доступен только в расширенной комплектации Comfort Plus стоимостью 2 млн 339 тыс. 900 рублей. При этом базовая комплектация Comfort предлагается с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач 6DCT за 2 млн 559 тыс. 900 рублей. Стоимость Jetour Dashing (1.5+6DCT) в комплектации Elite и Luxury составляет 2 млн 689 тыс. 900 рублей и 2 млн 829 тыс. 900 рублей соответственно.
Версия Jetour Dashing с двигателем объемом 1,6 литров и коробкой 7DCT на российском рынке представлена только в максимальной комплектации Luxury и стоит 3 млн 039 тыс. 900 рублей. В топовой версии кроссовер получил увеличенный 15,6-дюймовый дисплей центральной консоли, дополнительный сенсорный экран с показателями состояния окружающей среды, водительское кресло с памятью и функцией welcome home, динамик в подголовнике, функцию автоматического складывания и памяти боковых зеркал.
Кроме того, версию модели (1.6+7DCT) отличает подрулевой переключатель режимов КПП, что освобождает пространство на центральной консоли под другие функции, а к стандартным режимам вождения «эконом» и «спорт» здесь добавлен режим «комфорт». Набор интеллектуальных систем также дополнен адаптивным круиз-контролем, функцией «прозрачный капот», продвинутой системой кругового обзора 540° (включает панорамную камеру на 360° и камеру на 180°, позволяющую видеть пространство под автомобилем), системой предупреждения о боковом столкновении, системой предупреждения о столкновении при движении задним ходом и др.
Как заявил заместитель генерального директора Jetour Auto по международному маркетингу г-н Цзян Шэн, в 2023 году на российском рынке будет представлено четыре модели Jetour, и в следующем году продуктовая линейка продолжит совершенствоваться. При этом, по его словам, компания стремится к локализации производства своих автомобилей в России.
Узнать о наличии автомобилей Jetour в дилерских центрах и ценах на новинки - можно на сайте Цена авто.
Фото: Jetour
