Сборку и продажу семиместного электрического минивэна Evolute i-VAN на Липецком заводе "Моторинвест" обещают начать еще до конца 2022 года. Первым на конвейер решили поставить седан (и он уже продается у дилеров), затем придет очередь кроссовера I-Joy (вероятно, это случится в ноябре), а вот далее - производитель, видимо, пока не определился, что пойдет на сборку следующим - самый мощный кроссовер линейки Evolute I-Jet или минивэн i-VAN.
Возможно, все-таки это будет минивэн. Во всяком случае, у некоторых российских дилеров (в их числе "Авилон") i-VAN уже доступен для бронирования.
Evolute i-VAN – «клон» электрического Dongfeng LingZhi EV, дебютировавшего на китайском рынке в 2020 году. Только за основу взята рестайлинговая версия, о чем говорит оригинальная решетка радиатора. Напомним, что вся линейка будущих электрокаров Evolute создана в партнерстве с китайским машиностроительным концерном Sokon Group. Он выпускает традиционные машины с двигателями внутреннего сгорания в партнерстве с Dongfeng, а также владеет калифорнийской компанией Seres, которая имеет инженерные центры по всему миру, включая Германию, и занимается разработкой и производством электромобилей. Соответственно «эволюты» будут иметь и платформу, и внешний облик, близкий к уже выпускаемым моделям Dongfeng, но шильдик на радиаторных решетках будет собственный - от Evolute.
Габариты Evolute i-VAN - 5135x1720x1990 мм, колесная база 3000 мм. Дорожный просвет 170 мм (без загрузки), полностью загруженный он проседает до 160 мм от грунта. Автомобиль на первых порах планируют предложить на российском рынке в трех вариантах расцветки кузова - черный, белый, серебристый.
Минивэн оснащен электродвигателем в 122 л.с., максимальный крутящий момент 300Нм. В пару к нему идет автоматическая коробка передач. Автомобиль немного тяжеловат на разбег: максимальная скорость его движения - 100 км/час, до сотни он разгоняется за 18 секунд. Зато у него довольно высокая грузоподъемность: максимально минивэн может взять на борт и везти 950 кг - почти тонну. Известно, что передняя подвеска у минивэна - независимая, торсионная, задняя - зависимая, рессорная.
Емкость аккумулятора у i-VAN - 53 кВч. На одной зарядке минивэн может пройти около 400 км (по китайской методике NEDC), после чего батарею понадобится подключить к электросети - на быстрое или медленное восстановление энергии. Время медленной зарядки (от 5% до 100%) - 13 часов (при зарядной мощности более 7 кВч). Время быстрой зарядки (GB/T, CSS2, от 30 до 80%) - 35 минут (при зарядной мощности более 90 кВч).
В базовую комплектацию минивэна входит немало полезных для вождения опций. С точки зрения безопасности и помощи водителю, помимо системы "ЭРА-ГЛОНАСС" - фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, система предупреждения пешеходов о приближающемся транспортном средстве (VSP), предупреждение о выходе из полосы движения, помощь при торможении (BA), система распределения тормозных усилий (EBD/CBC), дополнительный стоп-сигнал, травмобезопасная рулевая колонка, Electronic Stability Program(ESP/DSC/VSC), антиблокировочная система ABS, электронная программа стабилизации (ESP/DSC/VSC), задние датчики парковки, автоматическая блокировка дверей, система контроля давления в шинах (TPMS), светодиодные дневные ходовые огни, светодиодные фары, датчик света, Traction control(ASR/TCS/TRC) и ряд других.
Добавим сюда центральный замок, передние электростеклоподъемники с функцией защиты от защемления, кондиционер, центральный подлокотник с ящиком,
внутрисалонное анти-бликовое зеркало заднего вида, задний противотуманный фонарь, выдвижную антенну, 3 разъема USB в салоне, 2 розетки на 12 В, AUX/USB/iPod, 4 аудиоколонки - и получим автомобиль, вполне удобный для семейных путешествий.
Предварительная стоимость минивэна Evolute i-VAN уже объявлена - 3 млн 490 тыс. рублей. Это без учета скидки по госпрограмме льготного автокредитования, которую правительство объявило в 2022 году и судя по всему, намерено продолжить ее действие и в 2023-ем.
Дилерская сеть Evolute осенью 2022 года только начала формироваться. Но на середину октября компания «Моторинвест» уже открыла 12 автосалонов по продаже электромобилей Evolute и объявила о скором подписании еще около 16 новых дилерских договоров. На старте продаж сеть Evolute охватила 9 городов России – Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Казань, Воронеж, Липецк, Краснодар, Ростов-на-Дону и Сочи.
Фото: Evolute; Авилон; КлючАвто
