Электрокар Voyah Free: испытан на переходе водоема вброд

Электро

Автомобилей DongFeng Voyah Free пока нет в продаже на сайте.Хотите получить уведомление, когда они будут в наличии?

В ноябре 2022 года китайский производитель Dongfeng обещает старт продаж на российском рынке электрических внедорожников Free своего премиального суббренда Voyah. Первые объявления о предзаказе этих роскошных электрокаров уже можно найти у некоторых российских дилеров. Например, у ГК «Авилон» на официальном сайте уже предложены к заказу несколько десятков таких автомобилей с пятью разными расцветками кузова. 

Собственно, единичные поставки внедорожника из Китая были налажены и раньше, однако сейчас на правах официального дистрибьютора будет выступать компания «Моторинвест», которая в сентябре нынешнего года организовала на липецком заводе сборку электромобилей Dongfeng - специально для России под брендом Evolute. Речь идет о выпуске и продажах целой линейки электрокаров DFM разного класса - начиная с седана и заканчивая внедорожником класса D и минивэном. Почему-то Voyah Free в линейку Evilute включать не стали и переназывать для России не сочли нужным, на рынке он будет представлен под родным именем. В апреле 2022 года ходили слухи, что на липецком предприятии наладят и выпуск этих внедорожников, но пока речь идет только о дистрибуции.

Модель Voyah Free - достаточно свежая и для Китая, она вышла на рынок Поднебесной в июне 2021 года и сразу обратила на себя внимание стильным внешним видом и роскошным салоном - дизайн разработан итальянской компанией Italdesign. Главной «фишкой» в автомобиле стала поднимающаяся вверх передняя панель, которая настраивается под стиль вождения. 

Известно также, что этот электрокроссовер прошёл тесты в условиях бездорожья. Впервые в мире машина испытывалась при езде вброд по воде, причем создавалась имитация столкновения со дном. Voyah Free показал, что по надежности он не уступает бензиновому авто.

0/0

Габариты модели - 4905x1950x1660 мм (это чуть больше, чем у Audi Е-Tron) при колесной базе 2960 мм. Максимальная скорость, которую он может развить - 200 км/час, при этом до "сотни" он способен разогнаться за 4,5 секунды. В Китае модель продается с тремя силовыми установками (с одним электродвигателем мощностью 347 л.с., с двумя двигателями, мощность которых увеличена до 694 л.с. и гибридный 1,5-литровый электро-бензиновый вариант), в России пока речь идет об одной версии. Российский вариант обещают оснастить двумя электродвигателями, которые развивают 488 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Батарея емкостью в 106,7 кВт/ч позволяет проехать до 600 км на одной зарядке. Экспресс-зарядка батареи до 80% занимает примерно полчаса.

Для кроссовера предложат несколько вариантов окраски кузова и 20-дюймовые колесные диски разного дизайна. 

Салон - кожаный (обещано три цвета салона на выбор), просторный, с большим запасом пространства для ног. В первую очередь обращают на себя внимание три широкоформатных ЖК-дисплея диагональю 12,3 дюйма каждый, центральный из которых является виртуальной приборной панелью. Он может подниматься или опускаться в зависимости от режима вождения: при переключении драйва экран опускается, чтобы у водителя был полный обзор дороги. Добавим к этому подсветку на дверях и сидениях, наличие большой панорамной крыши, которая во время движения способна менять цвет, а в солнечную погоду благодаря специальному покрытию защищает водителя и пассажиров от прямых лучей, начинка «умными опциями» - и создается ощущение космического корабля. 

Довершает картину климат-контроль с фильтром, освежитель воздуха, вентиляция и регулировка передних сидений +память сиденья водителя, отсек для беспроводной зарядки гаджетов, аудиосистема с 10 динамиками, набор водительских ассистентов. Шумопоглощающие термо-стекла, тонировка задних стекол, интеллектуальная система кондиционирования воздуха, автоматическая очистка кондиционера - все это предусмотрено уже в базовой комплектации.

При разработке учитывались все современные технологии по безопасности. Кроссовер оснащен различными датчиками, помогающими водителю во время движения автомобиля: адаптивный круиз-контроль с ограничителем скорости (ACC), система предотвращения столкновений, помощник в пробках (TJA), помощник по удержанию в полосе движения, предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о перпендикулярном движении сзади, распознавание жестов водителя, функция предупреждения о слепых зонах, адаптивный помощник вождения, ассистент аварийной остановки, система ночного видения, ассистент автоматической парковки, система мониторинга мелких частиц PM2.5, система контроля усталости водителя, система контроля давления в шинах, отображение ограничения скорости на основе камеры/распознавание дорожных знаков и многое другое. 

Что касается стоимости внедорожника Voyah Free, у дилеров она указана на данный момент в размере 7 млн 990 тыс. рублей, это без учета скидки по госпрограмме льготного автокредитования (которая пока действует и вероятно будет продлена и на 2023 год). Это за версию с силовой установкой в 489 л. с. и полным приводом. Будут ли привозить к нам в страну другие версии - пока под вопросом. 

Смотрите все новые DongFeng в наличии у официальных дилеров марки на сайте Цена Авто.

Фото: Voyah; Китайские автомобили.рф; Авилон; Revocars

0/0

Статьи