KIA EV6 - электрокроссовер, вписавшийся в Книгу рекордов Гиннеса

Электро

Автомобилей Kia EV6 пока нет в продаже на сайте.Хотите получить уведомление, когда они будут в наличии?

Мировая премьера электрического кроссовера KIA EV6 состоялась в марте 2021 года. С момента своего старта продаж во второй половине 2021 года кроссовер  уже успел завоевать несколько международных наград, получив признание за прогрессивный дизайн, уникальные возможности взаимодействия с пользователями и сверхбыструю 800-вольтную систему зарядки. Всего лишь за первый месяц после объявления сбора предзаказов модель собрала рекордные 33 000 заявок на покупку. Благодаря выдающейся динамике, способности использовать ультрабыструю зарядку и запасу хода до 528 км, EV6 сумел  задать новые стандарты для электромобилей. 

Этот электромобиль уже успел вписать свое имя в историю мировых рекордов Гиннесса, показав минимальное время, необходимое для подзарядок при пересечении США на электромобиле (расстояние – 2 880,5 миль или 4 635,72 км). За семь дней поездки из Нью-Йорка в Лос-Анджелес KIA EV6 провел в подключенном к зарядной сети состоянии всего 7 часов 10 минут и 1 секунду. Предыдущий рекорд, установленный Tesla и составлявший 12 часов, 48 минут 19 секунд, оказался побит более чем на пять с половиной часов.

В истории KIA это первый автомобиль на аккумуляторных батареях (BEV), не имеющий аналогов с традиционными силовыми установками. Модель создана на новой платформе E-GMP (Electric-Global Modular Platform - «Глобальная модульная платформа для электромобилей»). Эту платформу также использует Hyundai Ioniq 5 и Genesis GV60, а в дальнейшем на ней будут выпущены еще несколько электромобилей Kia. Платформа была разработана специально для электромобилей, где двигатель и система привода не требуют много места. 

Эффектный внешний дизайн, большой запас автономного хода, различные возможности зарядки, простор салона на уровне автомобилей более высокого сегмента D – всё это сочетается с возможностью совершать повседневные поездки с нулевым уровнем вредных выбросов. KIA EV6 прошел сертификацию на «углеродный след». Он получил маркировку «Углерод измерен» (Carbon Measured) от Carbon Trust, консалтинговой компании по вопросам глобальных изменений климата и устойчивому развитию. KIA стала первым корейским автопроизводителем, продукция которого получила такой сертификат.

Экстерьер и интерьер

Что касается экстерьера, то дизайн автомобиля разработан в соответствии с новой философией корейского бренда - «Единство противоположностей». Его характерная особенность – сочетание чистых и рельефных поверхностей и объемов со сложными высокотехнологичными элементами. В профиль EV6 имеет характерный для кроссоверов силуэт с плавными очертаниями. На KIA EV6 впервые представлен новый вариант дизайна фирменной радиаторной решетки «улыбка тигра» – Digital Tiger Face. Одна из составляющих такой «Цифровой улыбки тигра» – тонкие, современные линии динамических дневных ходовых огней. Облик тщательно проработан и в плане аэродинамики. Коэффициент лобового сопротивления составляет 0,28. 

В интерьере первое, что бросается в глаза - абсолютно плоский пол. Конструктивные особенности электромобиля и использование новой платформы E-GMP позволили увеличить колесную базу до 2900 мм и сделать салон KIA EV6 просторным и сравнимым с интерьерами многих среднеразмерных кроссоверов.

Дизайн интерьера лаконичен и футуристичен. Одним из главных его элементов стал панорамный изогнутый экран. В него «бесшовно» интегрированы два 12-дюймовых дисплея (приборная панель и центральный информационный дисплей) высокого разрешения (1920х720). 

Из новшеств - «парящая» центральная консоль. На ней размещены кнопка пуска силовой установки, вращающийся селектор режимов движения и ряд сенсорных кнопок управления различными системами. Такая компоновка тоже обусловлена особенностями электромобиля: в EV6 управление режимами движения осуществляется электронно (Shift-by-Wire) и не требует наличия механических узлов и связей.

Электромобиль также оснащен проекционным дисплеем с дополненной реальностью AR-HUD, информационно-развлекательной системой с разработанным специально для электромобиля интерфейсом, системой распознавания голосовых команд.

Легкие и прочные сиденья имеют отделку из визуально необычного, современного материала GEONIC. Он производится из волокон, получаемых в результате переработки пластиковых ПЭТ- бутылок. Ряд других отделочных материалов также акцентирует внимание на том, что это – интерьер автомобиля нового поколения, ориентированного на будущее. В отделке дверей опционально используется эко-кожа.

Объем багажника при установленных в обычном положении сиденьях второго ряда составляет 520 л (замер по методике VDA). При сложенных сидениях - багажный объем увеличивается до 1 300 л. В дополнение к этому специфика электромобиля позволила разместить под капотом еще один багажный отсек. Его емкость составляет 52 л для версии с приводом на одну ось и 20 л - для полноприводной версии.

Силовая установка и запас хода

Электромобиль KIA EV6 может иметь привод на заднюю ось или на обе оси – соответственно, один или два электродвигателя. Клиент может выбрать стандартную аккумуляторную батарею (запас энергии 58 кВт/ч) или батарею с увеличенным до 77,4 кВт/ч запасом энергии. Электромобили со стандартной батареей в версии с приводом на заднюю ось оснащаются электродвигателем мощностью 125 кВт (170 л. с.). У полноприводных версий суммарная мощность силовой установки составляет 173 кВт (235 л. с.). Для электромобилей с батареей с увеличенным запасом энергии эти характеристики, соответственно, равны 168 кВт (228 л. с.) и 239 кВт (325 л. с.). Крутящий момент двигателя задних колес составляет 350 Нм, а двигателя передних колес – 255 Нм. Таким образом, в полноприводной спецификации суммарный крутящий момент составляет внушительные 605 Нм.

В европейской спецификации расчетный запас хода KIA EV6 с приводом на одну ось и батареей с запасом энергии 77,4 кВт/ч позволяет проезжать на одной зарядке до 528 км (по методике WLTP). В полноприводной версии - запас хода 506 км. В этой спецификации электромобиль способен разогнаться до 100 км/ч за 5,2 с. С батареей с запасом энергии 58 кВт/ч полноприводный EV6 разгоняется до 100 км/ч за 6,2 с.

Тяговые электромоторы KIA EV6 имеют передовую конструкцию с интегрированными с редукторами корпусами. Интересные особенности электродвигателей – «шпилечная» намотка обмоток статоров и способность развивать высокие обороты (до 15 000 об/мин).

Система «теплового насоса» позволяет преобразовывать тепловую энергию, выделяющуюся при работе агрегатов. Это особенно важно в холодных условиях, когда у всех электромобилей наблюдается снижение запаса хода из-за увеличения сопротивления батареи. «Тепловой насос» обеспечивает EV6 одни из лучших показателей сохранения запаса хода среди всех существующих электромобилей за счет возможности дополнительного обогрева аккумулятора. При уличной температуре -7градусов по Цельсию KIA EV6 сохраняет до 80% запаса хода, который автомобиль имеет при +25 градусах.

Возможности зарядки и новая функция V2L (Vehicle-To-Load)

KIA EV6 способен без какого-либо дополнительного оборудования или адапторов использовать два стандарта сверхбыстрой зарядки: «сверхбыструю» с напряжением 400В и «ультрабыструю», с напряжением 800В. 800-вольтная зарядка относится к новому поколению зарядных устройств. Для использования различного напряжения заряда в EV6 предусмотрен специальный инвертор. При использовании зарядной станции с напряжением 400В или 800В мощностью 350 кВт пополнить заряд батареи от 0 до 80% можно всего за 18 минут.

Однако для данного электромобиля предусмотрен еще и интегрированный модуль управления зарядкой, который позволяет предложить принципиально новую для современных автомобилей функцию V2L. В результате EV6 можно использовать для подключения бытовой техники и подзарядки электрических устройств. 

Его мощности 3,5 кВт, выделяемой для питания внешней нагрузки, достаточно для подключения чайника или утюга. Если к электромобилю подключить средний кондиционер или 55-дюймовый телевизор, то питания от автомобиля хватит на одновременную работу приборов в течение 24 часов.

Еще одна возможность – при необходимости EV6 может подзарядить (правда, медленно, не быстро)  другой электромобиль, если у него самого заряд батареи не ниже 20%.

Системы помощи водителю 

Используя камеру, направленную вперед, радарные датчики и навигационные данные, система Highway Driving Assist 2 помогает поддерживать комфортную скорость и расстояние до впереди идущего автомобиля. Она помогает управлять рулевым колесом при смене полосы движения (активируется сигналом поворота).

Доступный монитор просмотра слепых зон проецирует прямую трансляцию ваших слепых зон на комбинацию приборов, когда вы включаете сигнал поворота. В сочетании со стандартной системой предотвращения столкновений в слепых зонах система помогает избежать потенциальных столкновений, направляя автомобиль по текущей полосе движения.

Используя четыре камеры, установленные снаружи, монитор объемного обзора обеспечивает обзор вашего окружения с высоты птичьего полета для повышения осведомленности и при маневрировании вашего автомобиля в определенных ситуациях.

Интеллектуальная система помощи при парковке оснащена RSPA, который позволяет водителю удаленно парковать или выезжать из автомобиля с места парковки, когда водитель находится вне автомобиля и просто использует расширенную функцию смарт-брелока.

Помощь в предотвращении прямого столкновения FCA - использует датчики и камеры для сканирования дороги впереди и сбоку на предмет потенциальных опасностей. Активная система непрерывно отслеживает возможные столкновения с другими транспортными средствами, которые находятся впереди вас, а также отслеживает встречные и пересекающие транспортные средства на перекрестках.

О сроках вывода в России

Компания KIA обещает, что электрический кроссовер KIA EV6 появится в России во втором полугодии 2022 года. О деталях вывода на наш рынок, комплектациях и технических характеристиках будет сообщено позже, ближе к дате начала продаж. Возможно, некоторые из них будут отличаться от европейских...

Заявлено, что на первом этапе планируется начать продажи электрокроссовера KIA EV6 в крупных городах России – таких, как Москва и Санкт-Петербург, а затем постепенно расширять присутствие модели в других городах страны. При сотрудничестве с партнерами-дилерами в ключевых городах России компания KIA будет строить собственные зарядные станции. Не исключено, что в последующие годы линейка предлагаемых в стране электромобилей будет расширена. Изучаются возможности включить EV6 в модельный ряд сервиса подписки KIA Flex. 

Смотрите все новые KIA в наличии у официальных дилеров марки на сайте Цена Авто.

 Фото: KIA, gt-news.ru

Статьи