В Москве открылся автосалон с покинувшими Россию брендами

В Москве открылся автосалон с покинувшими Россию брендами

Петербургская компания Grand Auto, представленная в 6 городах России, открыла в Москве мультибрендовый салон премиальных автомобилей. В автосалоне площадью около 1400 кв.м. представлены новые автомобили последних поколений премиальных европейских брендов, которые приостановили поставки в Россию. В первую очередь, это немецкие марки BMW, Mercedes-Benz и Porsche.

Новости

16 августа

В Екатеринбурге появился новый дилерский центр Geely

Дилерский центр «Крафт» в Екатеринбурге, который является официальным дилером BMW, начал продажи автомобилей Geely, но при этом продолжит предоставлять гарантийное и сервисное обслуживание автомобилей баварской марки.

Новости

27 марта

Обновленные BMW X5 и X6 стали доступны для заказа в России

Российские дилеры начали прием заказов на обновленные кроссоверы BMW X5 и X6, которые официально в нашей стране не представлены. Один из продавцов, например, пообещал привезти автомобили к лету 2023 года.

Новости

15 февраля

Автомобили BMW подешевели на 11 – 20%

С начала лета компания BMW понизила цены на весь модельный ряд, представленный в России. Как отмечают специалисты сайта «Цена Авто» по итогам соответствующего мониторинга, удешевление машин баварской марки составило от 10,9% до 20,3%.

Новости

7 июня 2022

Компания BMW повысила цены на весь модельный ряд на 12 – 26%

В первой половине апреля в России подорожали все автомобили баварской марки BMW. Как отмечают специалисты сайта «Цена Авто» по итогам соответствующего мониторинга, удорожание составило от 12,3% до 25,5%.

Новости

15 апреля 2022

О BMW

BMW AG — производитель автомобилей, мотоциклов, двигателей и велосипедов со штаб-квартирой в Мюнхене, Германия. Компания владеет брендами Mini и Rolls-Royce. Она входит в тройку немецких производителей премиальных авто, которые лидируют по объемам продаж во всем мире. Производитель автомобилей, мотоциклов, двигателей и велосипедов со штаб-квартирой. Могущественный в довоенную эпоху концерн BMW оказался после Второй мировой войны в критическом положении, во многом из-за запрета на производство составлявших основу её бизнеса авиационных двигателей и уничтожения или занятия противниками Германии по мировой войне заводов концерна в Мюнхене и Айзенахе. Так, мюнхенский завод Milbertshofen, согласно решению американских оккупационных сил, подлежал сносу. Как и другим немецким автомобильным компаниям с разрушенной Второй мировой войной промышленной базой, BMW понадобились годы на возрождение в качестве серьёзного производителя автомобилей: лишь в 1962 году компания выпустила на рынок автомобиль, позволивший ей выполнить эту задачу. Стратегия BMW в послевоенные годы заключалась в попытках поправить дела за счёт производства мотоциклов с малой мощностью, так как Союзники позволили BMW по итогам войны производить мотоциклы с объёмом двигателя лишь до 250 см3, а также запретили производство больших и комфортабельных седанов. Кроме того компания потеряла завод в Айзенахе, который остался на территории оккупированной советскими войсками, а затем во вновь образованной ГДР. Однако рыночная конъюнктура и предпринятые менеджментом BMW попытки восстановить производство авиационных моторов привело компанию BMW на самый край пропасти и едва не закончилось установлением над ней контроля со стороны известного конкурента — Mercedes-Benz.

Статьи