BMW

Новые автомобили BMW в наличии

Десять «семейных» автомобилей стоимостью до 1,5 млн.руб.

В продолжение темы «семейных» автомобилей для летних путешествий «Цена-Авто» составил перечень моделей с ценой до 1 500 тыс.руб., куда попали 4 отечественных и 6 зарубежных автомобилей. Отметим, что все эти машины являются переднеприводными, 5-местными и в минимальной комплектации оснащаются механической коробкой передач.

Цена на самый доступный кабриолет в России начинается от 1,3 млн. руб.

Эксперты сайта «Цена-Авто» решили проверить, какие варианты кабриолетов предлагаются на автомобильном рынке России. По результатам исследования этого немногочисленного семейства открытых авто был составлен рейтинг, в который вошли 11 моделей родстеров и кабриолетов.

Объявлена цены на новый BMW M5 Competition в России

Российские дилеры BMW начали прием заказов на новый BMW M5 Competition, который придет на смену BMW M5 в модельной линейке компании. Новинка предлагается по цене от 7 млн 660 тыс. рублей. Первые автомобили будут доступны в России уже с августа.

Спорткар BMW M4 CS доступен для заказа в России

Российские дилеры BMW начали прием заказов на выпущенный ограниченным тиражом спорткар BMW M4 CS. Цена специальной версии BMW M4 CS в базовой комплектации составит 7 млн 130 тыс. рублей.

Новости

23 апреля

Какие автомобили ждут россияне на рынке в 2018 году?

На сегодняшний день уже 16 брендов порадовали россиян 21-й моделью. Это и машины нового поколения, и рестайлинговые версии, и абсолютные новинки для российского рынка. Что же еще ждет впереди? 72 модели от 33 брендов. Расскажем подробнее.

Новости

16 апреля

О BMW

BMW AG — производитель автомобилей, мотоциклов, двигателей и велосипедов со штаб-квартирой в Мюнхене, Германия. Компания владеет брендами Mini и Rolls-Royce. Она входит в тройку немецких производителей премиальных авто, которые лидируют по объемам продаж во всем мире. Производитель автомобилей, мотоциклов, двигателей и велосипедов со штаб-квартирой. Могущественный в довоенную эпоху концерн BMW оказался после Второй мировой войны в критическом положении, во многом из-за запрета на производство составлявших основу её бизнеса авиационных двигателей и уничтожения или занятия противниками Германии по мировой войне заводов концерна в Мюнхене и Айзенахе. Так, мюнхенский завод Milbertshofen, согласно решению американских оккупационных сил, подлежал сносу[8]. Как и другим немецким автомобильным компаниям с разрушенной Второй мировой войной промышленной базой, BMW понадобились годы на возрождение в качестве серьёзного производителя автомобилей: лишь в 1962 году компания выпустила на рынок автомобиль, позволивший ей выполнить эту задачу. Стратегия BMW в послевоенные годы заключалась в попытках поправить дела за счёт производства мотоциклов с малой мощностью, так как Союзники позволили BMW по итогам войны производить мотоциклы с объёмом двигателя лишь до 250 см3, а также запретили производство больших и комфортабельных седанов. Кроме того компания потеряла завод в Айзенахе, который остался на территории оккупированной советскими войсками, а затем во вновь образованной ГДР. Однако рыночная конъюнктура и предпринятые менеджментом BMW попытки восстановить производство авиационных моторов привело компанию BMW на самый край пропасти и едва не закончилось установлением над ней контроля со стороны известного конкурента — Mercedes-Benz.