BMW

Новые автомобили BMW в наличии

Цены на купе и кабриолеты BMW M8 стартуют от 10 млн 790 тыс. рублей

Компания BMW представила купе и кабриолеты BMW M8, а также их трековые версии Competition. В России самые быстрые серийные спорткары BMW появятся в конце года, цены на них начинаются от 10 млн 790 тыс. рублей за версию BMW M8 Coupe в стандартной комплектации.

Новости

6 июня

ТОП-10 кроссоверов и внедорожников с пробегом

Публикуем ТОП-10 самых популярных кроссоверов и внедорожников с пробегом за 4 месяца 2019 года на российском рынке.

ТОП-5 кабриолетов с наименьшей ценой

В преддверии летнего сезона эксперты сайта «Цена Авто» составили рейтинг кабриолетов с самой доступной ценой, и вполне ожидаемо, в него вошли только модели премиальных брендов.

Средняя цена иномарки с пробегом – 590 тысяч рублей

В ходе подготовки специального отчета «AUTOSTAT DATA BOOK» эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» установили, что средняя стоимость подержанного легкового автомобиля иностранной марки в России по итогам 2018 года составила 589,5 тыс. рублей.

Новости

17 апреля

Во второй половине марта изменение цен произошло у 13 автопроизводителей

Специалисты сайта «Цена Авто» продолжают исследовать цены на новые легковые автомобили у всех автопроизводителей, официально представленных на российском рынке. Отмечается, что во второй половине марта корректировка прайс-листов произошла у 13 компаний.

Новости

1 апреля

О BMW

BMW AG — производитель автомобилей, мотоциклов, двигателей и велосипедов со штаб-квартирой в Мюнхене, Германия. Компания владеет брендами Mini и Rolls-Royce. Она входит в тройку немецких производителей премиальных авто, которые лидируют по объемам продаж во всем мире. Производитель автомобилей, мотоциклов, двигателей и велосипедов со штаб-квартирой. Могущественный в довоенную эпоху концерн BMW оказался после Второй мировой войны в критическом положении, во многом из-за запрета на производство составлявших основу её бизнеса авиационных двигателей и уничтожения или занятия противниками Германии по мировой войне заводов концерна в Мюнхене и Айзенахе. Так, мюнхенский завод Milbertshofen, согласно решению американских оккупационных сил, подлежал сносу[8]. Как и другим немецким автомобильным компаниям с разрушенной Второй мировой войной промышленной базой, BMW понадобились годы на возрождение в качестве серьёзного производителя автомобилей: лишь в 1962 году компания выпустила на рынок автомобиль, позволивший ей выполнить эту задачу. Стратегия BMW в послевоенные годы заключалась в попытках поправить дела за счёт производства мотоциклов с малой мощностью, так как Союзники позволили BMW по итогам войны производить мотоциклы с объёмом двигателя лишь до 250 см3, а также запретили производство больших и комфортабельных седанов. Кроме того компания потеряла завод в Айзенахе, который остался на территории оккупированной советскими войсками, а затем во вновь образованной ГДР. Однако рыночная конъюнктура и предпринятые менеджментом BMW попытки восстановить производство авиационных моторов привело компанию BMW на самый край пропасти и едва не закончилось установлением над ней контроля со стороны известного конкурента — Mercedes-Benz.

Публикации