Статьи о Peugeot

Дилеры в разных регионах России выставили на продажу автомобили Peugeot 408, произведенные для китайского рынка. Покупателям предлагаются седан и кроссовер Peugeot 408 нового поколения.

Ровно 14 лет назад в этот день, 19 мая 2008 года, состоялось принятие решения, за которым последовало рождение нового автозавода в Калужской области. Представители французского концерна PSA Peugeot-Citroen и японской компании Mitsubishi Motors подписали соглашение о строительстве и партнерстве, в котором они планировали вместе рулить производственным процессом, выпуская свои автомобили. Напомним, что это было время, когда россияне уже удовлетворили первый голод на иномарки (в 90-ые на ура шло все подряд, лишь бы выглядело красиво и имело заграничные шильдики), но в 2000-ые к выбору автомобиля подходили уже более взвешенно.

Минивэн Peugeot Expert Business Coupe подорожал в одной из комплектаций. Это выяснили эксперты портала «Цена Авто» по итогам проведенного мониторинга официальных сайтов дистрибьюторов.

Компания Peugeot повысила цены на различные модели семейств Expert и Partner. Как выяснили специалисты сайта «Цена Авто», во второй половине марта удорожание по некоторым из них достигло 1 миллиона рублей, что даже превышает 40% от прежней стоимости.

Компания Peugeot повысила цены на пять своих моделей, констатируют специалисты сайта «Цена Авто» по итогам проведенного мониторинга. Было установлено, что в марте они подорожали на сумму 560 000 – 1 250 000 рублей (или на 35,3 – 49,5%).

Оценивая прошедшую неделю в автобизнесе, приходится четко разделять ее на две части – до 24 февраля и после. И в первой половине российские автомобильные СМИ чаще писали о новых моделях, новых технологиях, а во второй – все больше отмечали, насколько политика влияет на экономику и насколько глубокие связи существуют сегодня в глобальном производственном мире.

Компания Peugeot увеличила стоимость седана 408. Как выяснили специалисты сайта «Цена Авто» в ходе регулярно проводимого мониторинга, этот автомобиль стал дороже на 150 тысяч рублей, или на 9,8 – 10,7%.

В рамках регулярного мониторинга официальных сайтов автопроизводителей специалисты сайта «Цена Авто» обнаружили, что у четырех брендов (Citroen, Fiat, GAZ, Peugeot) выросли цены на коммерческие модели.

В начале года дефицит автомобилей сохраняется, как и проблемы на производстве. Например, АВТОВАЗ даже приостановил выпуск LADA Niva Legend и ввел ограничения сбыта на Niva Travel. Конечно, это нельзя считать полноценными потерями, однако тенденция настораживает. В начале года на рынок не вышло ни одной новой модели, три – потеряли часть комплектаций, а новых опций и лимитированных серий было всего шесть. Зато сразу семь моделей прошли сертификацию в России, а еще на три дилеры начали принимать заказы.

Традиционное январское обновление прайс-листов затронуло 30 марок, официально представленных в России. При этом ожидаемо, что ни одна марка не снизила цены, но тем не менее рост не был тотальным – некоторые бренды ограничились одной-двумя моделями из линейки, сохранив стоимость остальных.

Год назад под одной шапкой «Stellantis» (от латинского глагола stellāre, означающего «сиять звёздами») объединились сразу 14 автомобильных брендов - Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram и Vauxhall. Год прошел, есть первые результаты.

Мы уже рассказывали о динамике цен в сегменте легковых автомобилей, сегодня на очереди самые востребованные легковые коммерческие модели. На основании данных компании Газпромбанк Автолизинг мы проанализировали рост их средней стоимости по договорам купли-продажи за 2021 год.

В концерн Stellantis входят четыре европейские марки, официально представленные в России, – Citroen, FIAT, Opel и Peugeot. В январе три из них оформили прибавку к стоимости своих автомобилей из пассажирской и коммерческой линеек. Прошлогодние прайсы пока остаются на официальном сайте итальянского FIAT, а у остальных марок прибавка к стоимости варьировалась от 20 000 до 190 000 руб., то есть 0,8 – 8,5%.

В Воронеже начали работу новые дилерские центры Opel, Citroen и Peugeot Professional «Автоград плюс», которые находятся в автомобильном комплексе общей площадью 6152 кв. м.

Французская марка планирует полностью отказаться от автомобилей с ДВС к 2030 году, правда пока только на европейском рынке. Такое заявление сделала генеральный директор французской компании Линда Джексон в интервью изданию Automotive News. Как пишет портал GT-News, для других рынков марка продолжит выпускать автомобили с классическим ДВС.

Четыре европейские марки – Citroen, Fiat, Peugeot и Opel, которые входят в концерн Stellantis, в ноябре повысили цены на некоторые модели из пассажирской и легкой коммерческой линейки. В целом эксперты «Цена Авто» зафиксировали появление новых прайс-листов для 20 моделей, которые стали дороже на 10 000 – 100 000 руб., то есть на 0,3 – 3,5%.

Французские Citroen и Peugeot, итальянский FIAT, а также немецкий Opel, которые входят в автоконцерн Stellantis, в октябре переписали прайс-листы для своих моделей из пассажирского и коммерческого сегмента. Как отмечают эксперты «Цена Авто», всего удорожание затронуло 13 моделей, которые получили прибавку в 20 000 – 40 000 руб., то есть 1,1 – 2,2% к прежней стоимости.

В сентябре на российском рынке появилась только одна полноценная новинка, но зато сразу восемь моделей получили обновления разной степени глубины – от смены модельного года до смены поколений. Кроме того, специалисты «Цена Авто» отметили появление новых версий у четырех моделей, а еще на три дилеры начали принимать заказы. Одна модель лишилась бюджетной комплектации, еще одна – покинула рынок. С нее и начнем.