Статьи о Citroen

На российском авторынке появился кроссовер-лифтбек Citroen C5 X, который официально в нашей стране не представлен.

В России начались продажи обновленного компактного кроссовера Citroen C5 Aircross. Дилеры привозят этот автомобиль по схеме параллельного импорта. При этом в нашей стране также продается и дорестайлинговая модель.

Ровно 14 лет назад в этот день, 19 мая 2008 года, состоялось принятие решения, за которым последовало рождение нового автозавода в Калужской области. Представители французского концерна PSA Peugeot-Citroen и японской компании Mitsubishi Motors подписали соглашение о строительстве и партнерстве, в котором они планировали вместе рулить производственным процессом, выпуская свои автомобили. Напомним, что это было время, когда россияне уже удовлетворили первый голод на иномарки (в 90-ые на ура шло все подряд, лишь бы выглядело красиво и имело заграничные шильдики), но в 2000-ые к выбору автомобиля подходили уже более взвешенно.

В первый весенний месяц некоторые модели французского бренда Citroen получили значительную прибавку к ценам. Как удалось выяснить экспертам сайта «Цена Авто», их удорожание составило от 550 000 до 1 150 000 рублей (или от 26,8% до 42,5%).

Если бы не конец февраля, когда в результате военной операции на Украине были приостановлены поставки автомобилей на российский рынок, февраль 2022 года можно было бы считать для автобизнеса в нашей стране удачным месяцем.

В последний зимний месяц легковые автомобили Citroen получили прибавку к ценам. Как удалось выяснить экспертам сайта «Цена Авто», удорожание четырех моделей составило от 60 000 до 150 000 рублей.

В рамках регулярного мониторинга официальных сайтов автопроизводителей специалисты сайта «Цена Авто» обнаружили, что у четырех брендов (Citroen, Fiat, GAZ, Peugeot) выросли цены на коммерческие модели.

В начале года дефицит автомобилей сохраняется, как и проблемы на производстве. Например, АВТОВАЗ даже приостановил выпуск LADA Niva Legend и ввел ограничения сбыта на Niva Travel. Конечно, это нельзя считать полноценными потерями, однако тенденция настораживает. В начале года на рынок не вышло ни одной новой модели, три – потеряли часть комплектаций, а новых опций и лимитированных серий было всего шесть. Зато сразу семь моделей прошли сертификацию в России, а еще на три дилеры начали принимать заказы.

Традиционное январское обновление прайс-листов затронуло 30 марок, официально представленных в России. При этом ожидаемо, что ни одна марка не снизила цены, но тем не менее рост не был тотальным – некоторые бренды ограничились одной-двумя моделями из линейки, сохранив стоимость остальных.

Год назад под одной шапкой «Stellantis» (от латинского глагола stellāre, означающего «сиять звёздами») объединились сразу 14 автомобильных брендов - Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram и Vauxhall. Год прошел, есть первые результаты.

Многие автомобильные бренды подводят сейчас итоги прошедшего года. Из других важных событий недели можно сформировать всего три основных блока. Первый - это продолжающийся рост цен на автомобили. Второй - то, что подсчитали: за год российский авторынок покинула 21 модель. А третий, можно сказать, «на десерт» - появились очередные новости по новинкам, которые вот-вот к нам придут и удивят и порадуют.

В концерн Stellantis входят четыре европейские марки, официально представленные в России, – Citroen, FIAT, Opel и Peugeot. В январе три из них оформили прибавку к стоимости своих автомобилей из пассажирской и коммерческой линеек. Прошлогодние прайсы пока остаются на официальном сайте итальянского FIAT, а у остальных марок прибавка к стоимости варьировалась от 20 000 до 190 000 руб., то есть 0,8 – 8,5%.

В Воронеже начали работу новые дилерские центры Opel, Citroen и Peugeot Professional «Автоград плюс», которые находятся в автомобильном комплексе общей площадью 6152 кв. м.

В Волгограде начал работу новый дилерский центр Citroen Fresh Auto. В среднем в новом автосалоне планируется реализация не менее 20 новых автомобилей французской марки.

Четыре европейские марки – Citroen, Fiat, Peugeot и Opel, которые входят в концерн Stellantis, в ноябре повысили цены на некоторые модели из пассажирской и легкой коммерческой линейки. В целом эксперты «Цена Авто» зафиксировали появление новых прайс-листов для 20 моделей, которые стали дороже на 10 000 – 100 000 руб., то есть на 0,3 – 3,5%.

Французские Citroen и Peugeot, итальянский FIAT, а также немецкий Opel, которые входят в автоконцерн Stellantis, в октябре переписали прайс-листы для своих моделей из пассажирского и коммерческого сегмента. Как отмечают эксперты «Цена Авто», всего удорожание затронуло 13 моделей, которые получили прибавку в 20 000 – 40 000 руб., то есть 1,1 – 2,2% к прежней стоимости.

В сентябре на российском рынке появилась только одна полноценная новинка, но зато сразу восемь моделей получили обновления разной степени глубины – от смены модельного года до смены поколений. Кроме того, специалисты «Цена Авто» отметили появление новых версий у четырех моделей, а еще на три дилеры начали принимать заказы. Одна модель лишилась бюджетной комплектации, еще одна – покинула рынок. С нее и начнем.

Цены на новые автомобили быстро растут. А наши зарплаты за ними не поспевают. Те автомобили, которые еще пару – тройку лет назад можно было купить за 2 – 3 миллиона рублей, сейчас стоят на 30 – 40% дороже. Что же сейчас можно приобрести в этом ценовом диапазоне? Полный список, с ранжированием по средней цене, представлен в конце публикации.